Straßenbahnneubaustrecke Marktstraße – Ostkreuz – Wühlischplatz

• Aktuelle Informationen beim Vorhabenträger BVG

Der Bahnhof Ostkreuz wird seit 2007 zu einem modernen, multimodalen Verkehrsknoten ausgebaut. Zukünftig werden hier die S-Bahnlinien der Ring- und Stadtbahn, sowie auch alle kreuzenden Regionalbahnlinien halten. Durch die umfassende Neugestaltung der Vorplätze wird es eine deutlich bessere Anbindung des Bahnhofs an die anliegenden Stadtquartiere und auch für den Fuß- und Radverkehr geben. Der Verkehrsknoten Ostkreuz wird zukünftig zu den am stärksten frequentierten Bahnhöfen in Berlin gehören.

Die Erreichbarkeit des Bahnhofs mit Bus und Straßenbahn ist hingegen schwierig: Die Straßenbahnlinie 21 und die Buslinie 240 fahren über die Boxhagener Straße am Bahnhof Ostkreuz vorbei. Dadurch entstehen lange und unattraktive Umsteigewege.

Die Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt plant deshalb gemeinsam mit den Berliner Verkehrsbetrieben, auch die Straßenbahn- und Busanbindung an den Bahnhof deutlich zu verbessern. Durch die geplante Straßenbahnneubaustrecke Marktstraße – Ostkreuz – Wühlischplatz wird das Straßenbahnnetz optimiert und die Umsteigewege werden deutlich verkürzt. Es entstehen umsteigefreie Direktverbindungen zwischen Ostkreuz und Friedrichshain sowie Lichtenberg. Die Erreichbarkeit des Bahnhofs aus anderen Stadtteilen wird verbessert.

Die optimale Streckenführung für die Straßenbahn wurde durch eine umfangreiche Variantenuntersuchung ermittelt. Die neue Trasse kommt aus der Marktstraße, führt über eine neue Erschließungsstraße im Nordost-Quadranten des Bahnhofs direkt unter die Ringbahnbrücken (dort wird eine neue Haltestelle errichtet). Über den Bahnhofsvorplatz im Nordwest-Quadranten des Bahnhofs führt sie in die Sonntagstraße und folgt dieser bis zum Wühlischplatz. Hier biegt die Straßenbahn rechts in die Holteistraße ab und erreicht die Boxhagener Straße. Die Strecke zwischen Wühlischplatz und Marktstraße ist ca. 1,2 km lang. Die Linienführung für den Bus der Linie 240 ist im östlichen Teil mit der Straßenbahn identisch. Sie zweigt aber am westlichen Bahnhofsvorplatz nach Norden in die Neue Bahnhofstraße ab und erreicht auf dieser die Boxhagener Straße.

• Erneute öffentliche Auslegung der Planfeststellungsunterlagen
  Die Planfeststellungsunterlagen für das Straßenbahnprojekt am Ostkreuz, das die Boxhagener Straße direkt mit dem S- und Regionalbahnhof Ostkreuz verbinden soll, sind im Zeitraum vom 19.08.2024 bis 18.09.2024 erneut ausgelegt worden. Ein Planfeststellungsbeschluss ist derzeit noch ausstehend.

• Öffentliche Auslegung der Planfeststellungsunterlagen
  Die Planfeststellungsunterlagen für das Straßenbahnprojekt sind erneut vom 22.03.2021 bis 21.04.2021 ausgelegt worden. Dies entschied die Anhörungsbehörde der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz.

• Öffentliche Auslegung von Planunterlagen zum Zweck der Planfeststellung vom 03.01.2018 bis 02.02.2018
  Auf Anwohnerversammlungen wurden im Rahmen der frühzeitigen Bürgerbeteiligung im Vorfeld des Planfeststellungsbeschlusses mögliche Varianten einer Trassenführung vorgestellt und diskutiert:

• Im Vorfeld des Planfeststellungsverfahrens wurden am 28.11.2017 durch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) (AöR) als Vorhabenträger und die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz die Planungen zur Straßenbahnneubaustrecke Marktstraße – Ostkreuz – Wühlischplatz in der Grundschule am Traveplatz vorgestellt.

• Am 17.09.2015 wurde im Rahmen der frühzeitigen Bürgerbeteiligung im Vorfeld des Planfeststellungsverfahrens Bürgerinnen und Bürgern die mögliche Ausgestaltung der Vorzugsvariante vorgestellt und mit ihnen diskutiert.

• In einer weiteren Informationsveranstaltung am 05.12.2013 wurde das Ergebnis der Stufe 2 vorgestellt. Aus den zuvor bestplatzierten Varianten wurde die Vorzugsvariante für die Führung der Straßenbahn ermittelt.

• In einer Informationsveranstaltung am 10.06.2013 wurde die Stufe 1 der Untersuchung der Trassenvarianten thematisiert. Aus 13 untersuchten Trassenvarianten wurden mittels einer qualitativen Bewertung die drei Besten ausgewählt.